Amalan Terbaik untuk Keselamatan Kren dalam Industri Pembinaan

Kren adalah penting untuk menggerakkan rasuk berat dan mendirikan struktur berbilang cerita. Tetapi gagal untuk mengendalikan kren dengan selamat boleh mengakibatkan kerosakan harta benda, kecederaan dan juga kematian. Pentadbiran Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan AS menggesa syarikat-syarikat untuk menubuhkan program keselamatan bertulis yang memperinci amalan terbaik untuk keselamatan kren. Jabatan buruh negeri dan juga syarikat insurans liabiliti anda juga mungkin memerlukan dasar keselamatan bertulis.

Peralatan

Operasi selamat kren memerlukan peralatan yang dikekalkan dengan baik dengan ciri keselamatan. Ciri-ciri keselamatan yang diperlukan termasuk kecemasan terputus, kait keselamatan pada cangkuk dan penaik dan indikator sudut boom. Kren perlu dinilai untuk mengangkat lebih daripada berat beban biasa. Kabel mesti diberi nilai sebanyak tujuh kali berat beban jika kakitangan sedang dinaikkan, dan peralatan harus selalu diuji dengan menguji kepada 1.25 kali beban untuk kargo. Persatuan Pengilang Crane dari Amerika telah menubuhkan keperluan keselamatan minimum untuk kren dan meluluskan kren yang memenuhi atau melebihi keperluan ini.

Pengendali

Pengendali kren mesti menerima latihan mengenai operasi kren itu di dalam bilik darjah dan di lapangan. Mereka mesti lulus ujian bertulis dan praktikal yang menunjukkan pengetahuan tentang peralatan dan operasi yang selamat. Pengendali kren mesti mempunyai lesen atau pensijilan lain dan mungkin perlu memperbaharuinya secara berkala.

Memuat dan Rigging

Pengendali kren perlu tahu penarafan beban untuk peralatan mereka dan tidak boleh membebankan kren itu. Mereka perlu menimbang beban dan tidak meneka dengan berat badan mereka. Rig beban dengan kabel dan tali bersaiz yang sesuai - bukan jubah, yang boleh memecahkan atau membelenggu. Pad tajam pada beban untuk mengelakkan kerosakan pada tali pinggang. Pastikan beban seimbang sebelum anda menggerakkannya. Semua kakitangan, pejalan kaki dan lain-lain harus berada jauh dari kren ketika beroperasi. Kakitangan di lapangan sepatutnya berada dalam hubungan radio dengan pengendali kren dan juga perlu menggunakan isyarat tangan standard untuk mengarah kren itu.

Tempat letak kenderaan

Kren yang tidak beroperasi masih menghalang bahaya, jadi pengendali perlu meletaknya dengan selamat. Simpan semua tali pinggang dan sangkar dan angkat cangkuk kren dari jangkauan sesiapa di atas tanah, atau sekurang-kurangnya hingga tujuh kaki. Tolak butang Hentikan Kecemasan dan tetapkan brek kecemasan.

Pertimbangan lain

Pengendali harus memeriksa kren dan pengawal dan tali bersambung yang berkaitan secara tetap, mengikut saranan pengeluar atau keperluan negara. Pengendali perlu memeriksa kren untuk kecacatan dan harus melakukan pemeriksaan keselamatan dan menguji semua peralatan setiap hari sebelum operasi.